Di Stéfano deshoja la margarita para entrenar el CD Castellón: del no al sí (26.06.1976)

Un mito del fútbol mundial, el argentino Alfredo di Stéfano, hace correr ríos de tinta en la prensa castellonense a finales de junio de 1976, en unos días repletos de especulaciones sobre su posible fichaje como nuevo entrenador del CD Castellón, presidido por Emilio Fabregat. El sábado 26, después de varios días de rumores, los lectores de Mediterráneo se desayunan con la nueva de la negativa del astro a sentarse en el banquillo albinegro. El reportero José Ten se entera de la novedad antes que la propia directiva, según la conversación con el presidente que reproduce en su información:

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No obstante, solo cinco días después, el jueves 1 de julio, se anuncia el acuerdo con Di Stéfano. En sus primeras declaraciones, el nuevo entrenador albinegro se muestra satisfecho porque «yo quería solamente una cosa y se me concedió»: refuerzos para el equipo. Según Fabregat, en concreto «quería una plantilla para poder luchar por encima de todo» y «conseguir situar al Castellón en el lugar que le corresponde».

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Finalmente, durante la temporada las cosas no van según lo deseado y el Castellón termina en decimocuarta posición en Segunda División, solo un punto por encima de las posiciones de descenso tras lograr tres victorias en los últimos partidos.

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Índices «preocupantes» de contaminación en la ciudad (25.06.1976)

«Por diversos conceptos, Castellón está alcanzando los linderos del área donde se registran índices preocupantes en la contaminación del medio ambiente urbano». De esta manera se informa en Mediterráneo en junio de 1976 de que la capital de la Plana se sitúa «en los límites tolerables de la contaminación», que se atribuye al «deterioro ambiental» causado por factores como el rápido crecimiento urbano -que deriva en una mayor cantidad de vehículos en circulación- o «la densidad creciente de industrias instaladas en las proximidades». Más allá de la ciudad, se señala que en la provincia el 52,49% de la superficie es «terreno forestal, pero no toda está repoblada; aún queda un 27 por 100 apta para repoblar»: «conservar la naturaleza cuesta mucho dinero».

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Un castellonense ante el Gran Cañón del Colorado… en 1936 (24.06.1936)

El día de San Juan de 1936, Heraldo de Castellón acoge una de las entregas más interesantes del serial que recoge la vuelta al planeta Tierra de un castellonense. Es Manuel Pérez Rodríguez, último propietario del célebre Garaje del Inglés, que heredaría de su hermana María, cuñada del empresario cuáquero Russell Ecroyd Neild. Pérez es un ilustrado rentista de credo evangelista que, bajo el epígrafe Mi viaje alrededor del mundo, publica su periplo en los meses que siguen a su vuelta.

Bajo el título Camino de Los Ángeles. El Gran Cañón de Colorado, Pérez realiza una minuciosa descripción de la visión de uno de los paisajes más espectaculares de Estados Unidos: «la tierra se abre en una distancia de 400 kilómetros y la grieta de una profundidad que causa espanto, tiene toda la gama de colores del arco iris». En su relato, el autor del artículo subraya lo acelerado de su viaje en tierra americana: «recorro diariamente 900 kilómetros y un día sí y otro no, duermo en el camino», explicando que sus planes pasan por recorrer la distancia entre Nueva York y San Francisco en doce días.

Muchos años después, y a partir de los diarios de Manuel Pérez, el periodista Javier Andrés reconstruirá este periplo en su libro Siempre seremos ayer.

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