Piden «200 sillas más» para escuchar música en Ribalta (01.07.1876)

El liberal Diario de Castellón celebra el primer día de julio de 1876 el «aspecto sumamente agradable» que presenta el paseo de Ribalta un par de noches antes. El mérito corresponde «al mayor número de faroles que le alumbraban y al aumento de cien sillas» para escuchar un concierto musical de la banda del Regimiento de Málaga. No obstante, el periódico critica que no fuesen suficientes «ni de mucho, para el crecido número de personas que llenaban los andenes e iban en demanda de asiento», por lo que reclama «200 sillas más», que a su juicio se ocuparían «aunque se aumentase a medio real el precio del asiento».

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La carretera de Morella deja paso al andén central del parque Ribalta (30.06.1911)

A comienzos de la segunda década del siglo XX, los paseos de Ribalta y el Obelisco dejarán de estar divididos por la carretera de Morella para configurar el parque actual. El desvío del vial al actual Paseo Ribalta (pares), autorizado por Real Orden, hace posible la conversión del antiguo trazado en paseo de coches o andén central del parque. El último día de junio de 1911, El Clamor informa así sobre el pleno del Ayuntamiento de Castellón en el que se informa sobre la autorización gubernativa de la Dirección General de Obras Públicas:

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110 barcos y 900 pescadores en el Grao de la capital (29.06.1976)

El día de San Pedro de 1976, martes 29 de junio, Mediterráneo publica como es costumbre su número extraordinario sobre las fiestas del Grao. Entre sus protagonistas, Agustín Sancho Ballester, patrón mayor de la Cofradía de Pescadores que lleva el nombre del Santo, quien da cuenta del momento que atraviesa el sector, con 110 embarcaciones y unos 900 trabajadores.

Con el tiempo, estas clfras menguarán de forma considerable. Medio siglo despues, el Grao de Castellón finalizará el año 2025 con solo 38 barcos entre todas las modalidades de pesca según la Generalitat Valenciana y la provincia en su conjunto lo cerrará con 136 embarcaciones censadas.

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