Nada menos que un domingo de 1964 a las tres de la tarde, un programa de la emisora local Radio Castellón, EAJ-14 -la primera estación radiofónica que tuvo la ciudad en 1933- iba a «adjudicar» un total de «28 valiosos premios». En este anuncio publicado por Mediterráneo se llamaba la atención de las amas de casa («¡Atención señoras!») por parte de las tres marcas patrocinadoras -Raky, Norit y Tintes Iberia- para que escuchasen la «adjudicación» de una máquina de coser, una olla exprés, una plancha automática y varias baterías de cocina.
Son innumerables las ocasiones en que, a lo largo de la historia, se ponen deberes a la Administración desde la prensa local. En abril de 1924, Vicente Gimeno Michavila, letrado asesor municipal que en 1926 se convertiría en cronista oficial de la ciudad -y más tarde en secretario de la Diputación Provincial- escribía en Heraldo de Castellón este artículo en el que repasaba los «intereses de Castellón», hablando a las claras de «reformas a realizar». El abuelo del futuro alcalde José Luis Gimeno se mostraba en primer lugar partidario de estudiar bien «el alma del país», y al respecto, declaraba que en el caso de Castellón, «su característica agrícola, sin desaparecer, adquiere paulatinamente un sello industrial y comercial, apareciendo la ciudad completamente renovada».
Finalmente, señalaba cuáles eran, a su juicio, las reformas «necesarias y posibles». En este listado, incluía dos grupos: las «exclusivamente municipales» y las que habían de ser llevadas a cabo «mancomunadamente con otras Corporaciones, Empresas, Municipios, Provincia o Estado». Entre las primeras, señalaba «aguas potables, alcantarillado y pavimentado», además de «matadero con arreglo a los modernos adelantos científico-industriales», «mercado para la venta al por menor y abastos» y «grupos escolares». En el segundo grupo, «prolongación del actual tranvía [La Panderola] hasta Segorbe por Vall d’Uxó», el «ferrocarril a Chert», el «traslado de la actual Estación del Norte», la «transformación en carretera del camino viejo del mar, descongestionando el gran tráfico de la del Grao», la «conversión en carretera del antiguo camino de Ribesalbes, hasta empalmar con la ribereña del Mijares» y, finalmente, la «repoblación forestal de este río».
La grave crisis desatada por la I Guerra Mundial se dejaba sentir, ya bien entrado el año 1919, con síntomas tan graves como el desabastecimiento de productos básicos. El Clamor denunciaba en abril la falta de carne en las carnicerías: «por lo visto los tablajeros (carniceros) se proponen que las autoridades adopten las medidas necesarias para impedirlo, pues su proceder es digno de toda censura». Se sugería así cierta especulación con un producto básico, así como que otros días había «faltado pan».
Escribo en Castelló de la Plana (39°58′N 0°03′O), desde donde el astrónomo Pierre Méchain aportó datos clave para la medición del Meridiano de Greenwich justo antes de fallecer por la fiebre amarilla en 1804. Más de 200 años después, este blog explora las coordenadas cambiantes del mundo de la comunicación y el periodismo. Un espacio para el ayer de las hemerotecas pero también para el reportaje, la entrevista y la noticia, en el que también caben la reflexión y el análisis.
Cero Cuarenta 