La capilla gremial de la Sangre acogió el 9 de marzo de 1974 un sencillo acto de bendición de la nueva urna dispuesta para acoger al Cristo Yacente, novedad que se había acompañado de varias reformas en la decoración del altar, según recogía Mediterráneo al día siguiente. En la celebración tomaron parte los miembros de la M.I. Cofradía de la Purísima Sangre de Jesús, según recogía Mediterráneo en su crónica del día siguiente.
Como archivero municipal y dos años antes de ser nombrado cronista oficial de la ciudad de Castellón, el alicantino Juan Antonio Balbás y Cruz firmaba tal día como hoy de 1879 este artículo en Diario de Castellón, en el que daba una «ligera idea del heroico hecho» del trágico enfrentamiento con las tropas francesas en el puente de Vila-real, el viernes 9 de marzo de 1810, para recordar a las más de cien víctimas registradas en aquel episodio histórico. Dos días más tarde, el periódico corregía una omisión registrada en dicho artículo:
Según el completo informe (ver pp. 9-11) publicado por Ricardo Pardo Camacho en la web del Aula Militar Bermúdez de Castro, entre los fallecidos en la acción los había «muchos de ellos sin armas (…) a pesar de los consejos de [los militares] Gabriel Segarra y Francisco Tirado, que sólo querían gente armada». En el Anexo X del mismo informe (ver pp. 36-38) se pueden leer las identidades de los muertos con detalles adicionales a los aportados por Balbás.
Catorce años después de crear el primer modelo de autogiro, precursor del helicóptero, Juan de la Cierva y Codorniu era, a sus 38 años, una figura reconocida a nivel nacional e internacional. El 8 de marzo de 1934, en mitad de una gira triunfal por todo el país tras haberle sido concedida la distinción de Caballero de la Orden de la República, aterrizaba en el aeródromo de Castellón. El vespertino República se hacía eco de la visita con todo lujo de detalles e incluía la curiosidad de un autógrafo dedicado al propio periódico por el inventor murciano, que no escatimaba elogios: «Para República, después de haber aterrizado en uno de los mejores y desde luego el más bonito de los aeródromos de España».
El autogiro llegó al aeródromo del Pinar -hoy gestionado por el Aeroclub de Castellón– procedente de Manises en un vuelo de 25 minutos y fue recibido por las autoridades. De la Cierva fue agasajado en Casa Turch, restaurante histórico del distrito marítimo cuya historia quedó así contada por Joan Torrent para La Barraca y recopilada por el Arxiu Històric del Grau.
Por su parte, en la misma fecha del 8 de marzo, Heraldo de Castellón también aportaba detalles del banquete y añadía declaraciones del homenajeado, quien subrayaba el parecido de la costa castellonense con la de su tierra murciana.
Finalmente, dos días más tarde, el valenciano Las Provincias publicaba una fotografía del inventor con su aparato a su llegada al aeródromo castellonense:
Castellón,
150 años
de historia
Cero Cuarenta 