Nada menos que 17 años después de la inauguración del nuevo instituto de la ciudad -hoy IES Francesc Ribalta- Heraldo de Castellón da cuenta del inicio del derribo del viejo centro educativo de la calle Mayor, en la actual plaza de Santa Clara:
No obstante, medio año más tarde, en abril de 1935, aún no se habrá completado el derribo, con las lógicas molestias para el vecindario.
En noviembre de 1974 y con motivo de la instalación de la celebrada Fira de Tots Sants en el paseo de coches del Parque Ribalta, Mediterraneo publica este extenso artículo de quien fuera su director durante 31 años, Jaime Nos Ruiz, jubilado precisamente en ese año. En el texto, el periodista subraya que la Feria «ha tenido que cambiar mucho dentro de su fondo esencial. Por eso vive, por eso tiene atracción hoy, aunque quienes recordamos su evolución durante el último medio siglo y sus cambios de lugar, paseemos con nostalgia y taponándonos los oídos entre las instalaciones del actual recinto ferial en Ribalta».
Nos glosa en el artículo los recuerdos de varias generaciones de niños y niñas castellonenses en torno a la popular Fira, recordando sus diferentes localizaciones a lo largo del tiempo y detalles como los del «modesto» Circo Cortés y uno de sus personajes protagonistas: el Tonto Barrera.
«El completo derribo de la última manzana que interceptaba la avenida» Rey don Jaime «deja contemplar ahora la magnífica perspectiva de esa central vía ciudadana». Así celebraba Mediterráneo, a comienzos de noviembre de 1964, los avances de una de las reformas urbanas más importantes de la época:
14 años antes, el 9 de febrero de 1950, el Ayuntamiento de Castellón aborda en sesión extraordinaria la adquisición de la manzana de casas aislada entre la calle Calvo Sotelo -hoy Ruiz Zorrilla- y la propia plaza. Y dos años después, el 12 de abril de 1952, el consistorio acuerda emprender una nueva fase de la avenida, al decidir la expropiación de la manzana de edificios entre la plaza y la calle Colón, un proceso que no está exento de conflictividad.
No obstante, después de 1964, el crecimiento de la avenida quedará interrumpido en sus dos extremos, frustrando la ambición inicial de sus impulsores.
Castellón,
150 años
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Cero Cuarenta 