La progresiva incorporación de señales de tráfico hace desaparecer ciertos elementos urbanos que hasta su llegada se ocupan de señalar prohibiciones al tráfico de vehículos, bien de tracción animal o a motor. El segundo jueves de 1930, Diario de la Mañana se hace eco de una reunión de una comisión municipal en la que el concejal Francisco Fabregat Ripollés pide por escrito «que desaparezca el pilón que hay junto a la calle de González Chermá [hoy Enmedio] a la entrada del Callejón de la Pescadería». La moción es apoyada por el secretario José Vilaplana Mercader, quien subraya que «el tal pilón no es una institución histórica, ni obra de arte semejante». El argumento definitivo lo aporta el alcalde, José Pascual Viciano, al aclarar que el citado elemento «se colocó en tiempos antiguos para que por dicho lugar no pasasen carros; pero ahora se indica dicha prohibición por otros medios, como discos o azulejos con signos o figuritas indicadoras». En consecuencia, la decisión es la retirada del pilón.
Cero Cuarenta 