El segundo sábado de julio de 1976, Mediterráneo publica un extenso reportaje sobre un «estudio» de «red arterial de la Plana» que vendría a resolver «los problemas viarios de Burriana, Villarreal, Almazora y Castellón». La iniciativa, correspondiente a la Jefatura Regional de Carreteras, contempla un presupuesto de «unos diez mil millones de pesetas» y entre otros detalles, incluye «una carretera por el centro de la Plana» que enlaza dos salidas de la recién estrenada autopista -Castellón Norte y salida de Alqueries- configurando un vial que abraza por el este los municipios de Vila-real, Almassora y Castellón. El delegado provincial, Adolfo Barberá, explica al periodista Francisco Pascual los pormenores de un proyecto que también incorpora una carretera que surgiendo del acceso sur a la capital de la autopista, marca un trazado muy similar al de la actual autovía CS-22, de acceso al Puerto de Castellón, aunque prolongándose hasta enlazar con la Gran Avenida de Benicàssim.