Cero Cuarenta

En octubre de 1926, el maestro nacional José María Gil Mezquita firma «desde Vallat» una crónica salpicada de opinión que publicará el lunes 11 Heraldo de Castellón. En la misma, el corresponsal refiere el accidente de un «magnifico ómnibus» de la compañía ondense de Antonio Furió -luego conocida como el Plátano por el color amarillo de sus vehículos- acaecido al verse «batido» por una «gran avenida que arrastraba el Mijares». El suceso se produce en Fanzara, «a la entrada del pontarrón» que sustituye a otro anterior, destruido a su vez por una riada anterior, el 22 de octubre de 1922.

«Fanzara entera, sin distinción de matices ni edades, acudió en ayuda del amigo Furió», con «los nobles mozos de esta villa realizando con mucha laboriosidad titánicos esfuerzos para poner a salvo» el vehículo. El cronista remata el asunto concluyendo que «así se hace Patria» y luego se pregunta si no es hora de que los pueblos del Mijares se unan «para elevar a los poderes públicos la petición del proyectado puente sobre el Mijares en Fanzara», entre otras importantes obras públicas para la zona.