Hasta comienzos de la década de los 80, el paso del tráfico de la carretera Nacional 340 por el casco urbano de Vila-real es un «gran problema» de tipo «peligrosísimo» con hasta 27 cruces en las actuales calles Sant Manuel, Vicente Sanchiz, Joan Baptista Llorens y avenida Castelló. Así lo recoge Mediterráneo en la festividad de Sant Pasqual de 1970, con un reportaje en el que recuerda que el trazado del vial se había concebido como «solución exterior» en 1928, quedando absorbido por el crecimiento urbano de la localidad en las décadas siguientes. Según la estadística de la DGT reproducida por el diario, solo en los tres años anteriores -desde 1967- han tenido lugar «nada menos que 152 accidentes, con nueve muertos», en un verdadero «tramo negro».
Según el periódico, «más de trescientas edificaciones flanquean la calzada, cuyas aceras apenas sí tienen un metro de ancho, y en no pocos tramos, desde luego, ni siquiera alcanzan tal dimensión. Un hecho evidentes que, a lo largo de esta avenida, la actividad constructora ha sido más bien escasa, predominando las casas de una o a lo sumo tres alturas. En los últimos años se han construido pocos inmuebles y quizá el más sobresaliente sea el que existe en una de las esquinas del cruce con la carretera de Onda».
Cero Cuarenta 