A finales de 1885, el Parque Ribalta es una realidad reciente y la zona urbana adyacente se encuentra en pleno desarrollo. Así, El Clamor de Castellón explica a sus lectores la decisión del Ayuntamiento de «prolongar la calle de Zaragoza» desde el fielato de consumos -dependencia de cobro de las tasas municipales por alimentos básicos- hasta el paso a nivel de la línea de ferrocarril Valencia-Barcelona, a la altura del actual recinto de la Pérgola. Con el tiempo, ese tramo de vial pasará a denominarse Paseo Ribalta, pares.