Apenas 14 meses después de la inauguración del primer tramo del tranvía de la Plana -la popular Panderola– en agosto de 1888, son habituales ya en la prensa las noticias sobre los accidentes graves en los que se ve implicado este medio de transporte, que serán recurrentes en los años siguientes. No obstante, llama la atención que al dar cuenta de un siniestro mortal en el Grao de Castellón, con una niña de ocho años como víctima, el 5 de octubre de 1890, El Clamor de Castellón se refiera a la «dolorosa frecuencia» con que se suceden «desgracias como la que hoy lamentamos». El diario alude al fallecimiento de la niña «en el acto» y pide al juzgado una actuación «que exija sin contemplación alguna las responsabilidades a que la empresa pueda haberse acreedora», puesto que según el periódico se incumplen las condiciones de la concesión administrativa correspondiente.