El crecimiento urbano experimentado en las décadas anteriores y la progresiva reducción del peso que la agricultura tiene en la primera mitad del siglo en la economía castellonense se dejan notar, a finales de los 70, en la paulatina desaparición de los vehículos de tracción animal de las calles de la capital. Así, en agosto de 1979 Mediterráneo llama la atención sobre la escasez de carros en su sección Calle viva, en la que subraya que los carreteros no solían aparcar en doble fila, al contrario que los conductores.

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